第一百一十三章 河马直升机下线
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就在蜻蜓直升机开始交付之后,八路军第二款直升机也迎来了下线的重要节点。 要知道这第二款直升机,可是十一吨级的重型直升机了,它的名字叫做河马,还是非常形象的。 所以这么重要的机型下线,八路军领导们怎么能不来看看呢,当然还有最重要的客户,盟军的代表们也要来参加下线仪式的。 毕竟河马直升机,可以说就几乎是专门为盟军打造的了,八路军都基本上不怎么用得上,到时候最多装备个十架八架的就够了,而盟军可是订购了五百架,而且只是初步的订单,后续还有可能增加到几千架。 毕竟盟军确实是太需要这种重型的直升机了,无论是用于运输还是当作攻击机,它都是非常好的。 比如说在外侧加上短翼后,就可以拥有四个外挂架,用火箭弹和机炮打坦克简直就太容易了,因此河马直升机也确实是盟军非常希望得到的。 一架河马直升机的售价是三十万美元,五百架的话就是一亿五千万美元了。 这约对是一个大单啊,所以八路军领导才那么重视呢。 河马直升机的核心技术,是一千一百千瓦涡轴发动机,所以这个是米国也无法生产的,只有八路军飞机制造厂可以搞定。 因此就算是米国要授权生产,那像发动机也只能是在八路军的工厂里生产出来再运到米国。 在这个时代,就能够造出一千一百千瓦涡轴发动机,确实是非常神奇了。 涡轴发动机,它的核心机与涡扇发动机是一样的,只是输出功率是通过涡轴,而不是喷气。 在段云鹏前世的时候,世界上第一台涡轴发动机,是五十年代才出来的,现在他可是提前十年就完成了涡轴发动机的研制。 装两台一千一百千瓦涡轴发动机的河马直升机,在性能方面几乎可以媲美后来的黑鹰直升机了。 甚至比后来的苏联米八河马直升机还要强一些。 米八直升机,是十二吨级运输直升机,它采用的是苏联第一代涡轴发动机,六十年代初研制成功并量产,这种发动机输出功率九百三十二千瓦,米八主燃油箱油量四百五十升,两个外挂油箱加起来,总油量一千八百七十升,在有需要的时候,还可以在舱内增加辅助油箱,这样总油量可达三千七百升。 米八可以在机身两侧挂火箭发射器,每一个装五十七毫米火箭弹十六枚,总共可带一百二十八枚火箭弹,同时也可以在机头加装十二点七毫米机枪,也可以在挂架上挂反坦克导弹。 而现在八路军的河马直升机,在有些性能方面还要强一些,比如说飞行速度,河马就达到了三百一十公里。 相比之下,后来的米国黑鹰直升机,要更为先进一些。 黑鹰直升机,就是十一吨级,所以现在的河马就可以看作是二十多年后的黑鹰了。 所以这次河马直升机下线,确实是让盟军也很关注的。 因为直升机的出现,将会改变战场的形态,可以说直升机将会成为坦克杀手,它甚至比攻击机还要好用。 所以说这次下线的河马直升机,未来的用途是非常好的。 段云鹏这段时间可是忙得很,他必须要盯着河马直升机的总装,因为这个总装工作是很复杂的,不能出一点差错,否则试飞就要出问题了。 可以说河马直升机,它的意义不亚于是远程轰炸机,在直升机里面,它现在绝对算是重型了,当然将来随着直升机越来越大,它就会变成中型。 现在全世界能够研制直升机的,也就只有八路军了,虽然说德国啊米国都在尝试,但根本不可能达到河马这种级别,就是蜻蜓直升机他们也研制不出来。 即使是研制出来,也只能使用落后的活塞发动机,性能要差得远了。 如果段云鹏愿意,现在他可以造二十吨级的重型直升机,比如说像ch47支努干这样的,那可是像飞行的车厢一样,只不过对于八路军来说没有什么需求。 而盟军呢,其实有河马也就够用了。 毕竟德国小鬼子也都没有直升机呢。 为了迎接领导和嘉宾们的到来,飞机制造厂可是忙了一天,把整个厂区都弄得喜庆无比,到处都是彩旗飘飘,特别是在下线仪式现场,那更是挂了很多宣传的标语,看起来是非常的给力。 两架河马直升机,都已经完成了总装,它们随时都可以试飞,不过为了稳妥起见,还是要做很多测试工作,才可以试飞的。 所以这次领导们来到飞机制造厂,是看不到河马试飞了。 下午两点左右,领导们和盟军高级代表们就来了,他们是坐飞机直接来的。 所以段云鹏他们也是上前迎接领导嘉宾们。 大家高兴地进入总装车间,看到了两架河马直升机后,领导和嘉宾们都惊呼不已,这真的是河马啊,比河马还要壮实。 河马直升机确实是够大的,它的长度达到二十米,高度超过五米,机身的宽度也有二点五米,相当于一辆客车的宽度了。 所以比起现在已经量产的蜻蜓直升机来说,又大了一号。 蜻蜓直升机可以载十四人,而河马却是可以载三十人,翻了一倍呢。 最重要的是,它能够吊挂起三点五吨重的装备和物资。 货舱内也可以载一点五吨。 所以它的运载能力真的太强了。 所以盟军高级代表们,看到河马直升机,那就跟看到了美女一样的,眼里都在放光,他们都非常想得到河马直升机,这要是投入战场,得有多好。 接下来八路军领导,在下线仪式现场,做了重要的讲话,他指出河马直升机,将会为战争胜利发挥重要作用,并且也希望盟军订购更多的河马直升机。 盟军的代表也做了精彩的讲话,他表示对河马直升机是非常的满意,希望八路军能够尽快试飞量产。 最后大家一起来到两架河马直升机上进行参观,这空间真的是很大,c47运输机比起来都要小了一号。 最后大家还一起在两架河马直升机前,合影留念。 当然这次来的还有几个国际大报社的记者,相信要不了多久,河马直升机下线的消息就会传遍全世界了。